Ponts de Paris

Articles

• Pont de Bir-Hakeim
  21 juillet 2010, par Adele

  Le pont de Bir-Hakeim, anciennement pont de Passy, date de 1878. Le pont a été inscrit au titre des monuments historiques, par arrêté du 10 juillet 1986
  Le pont offre une vue remarquable sur la tour Eiffel. Il est très prisé les soirs de feu d’artifice !
  Le pont relie le 16e au 15e arrondissement. Le pont de Bir-Hakeim, possède 2 étages, un pour les piétons et les voitures et un viaduc au-dessus qui laisse passer la ligne 6 du métro. Des escaliers au milieu du pont permettent de (…)

• Paris la Seine, croisières et balades
  18 février 2020

  Que visiter à Paris pendant les vacances ? Où se promener et trouver des bateaux mouches à Paris pour une excursion ? Meilleures choses à voir, les ponts, à pieds par les berges, en croisière, en bateau ou bateau bus, voguez et découvrez les monuments, le patrimoine historique de la capitale, le long de la Seine.
  Tourisme ou vacances, faire des balades, des promenades dans des quartiers historiques, visitez Paris à pieds ou en bateau. Monuments, cruises and walks. Visit Paris along the (…)

• Pont du Carrousel
  20 juillet 2010, par Christian Frank

  Il a fallu que l’ingénieur Polonceau déploie beaucoup d’énergie pour faire admettre au public l’idée d’un pont en forme d’arc. Le résultat de ses efforts fut le pont du Carrousel, construit de 1831 à 1834 (et qui devait à l’origine s’appeler le pont des Saints-Pères). Celui-ci permet de relier le quai Voltaire au quai des Tuileries, à la hauteur du Louvre. Légèrement surélevé au centre, le pont possède une longueur de 168 mètres. Il est fait de trois arches : on retrouve à chacune de ses (…)

• Pont des Invalides
  21 juillet 2010, par Christian Frank

  Le pont des Invalides a connu une histoire plutôt mouvementée : ouvert au public en 1829, il s’est avéré assez tôt fragile et a dû être entièrement détruit en 1854, puis reconstruit l’année suivante, cette fois de manière plus solide, et entièrement en maçonnerie. Cependant, de nouveau en 1880, deux arches du pont furent emportées et durent être remises en état. Depuis ce temps, l’apparence du pont n’a pas vraiment changé, si ce n’est celle de ses trottoirs qui ont été élargis en 1956. Le (…)

• Iles Saint-Louis, la Cité, Lutèce
  12 février 2020

  Top visite coeur de Paris, le guide des îles, Notre-Dame, pont Saint-Michel, monuments classés, histoire du vieux Paris, hôtels particuliers, restaurants, cuisine et spécialités françaises, cartes postales souvenirs, de belles photos à faire en parcourant les meilleures choses à voir dans le centre de la capitale de France. Du port de l’antique Lutèce aux flâneries sur Saint-Louis, c’est dans ce noyau central que commence la naissance de la ville. Visite guidée des célèbres îles du coeur de (…)

• Square Federico-Garcia-Lorca, Paris Marais
  8 juillet 2016

  L’accès à ce jardin se fait nécessairement depuis le quai de l’Hôtel de Ville par une passerelle, sauf quand les voies sur berges sont fermées. Vous êtes sur les bords de Seine, peupliers, saules pleureurs et tilleuls de Crimée pour décor. Très belle vue sur l’île de la Cité et l’île Saint-Louis, et la rive gauche en arrière plan. Côté ouest, vous êtes bien ensoleillé et vraiment au bord de l’eau à deux pas de la grande place de l’hôtel de ville de Paris. La station de Batobus Hôtel de Ville (…)

• Pont Marie
  24 mars 2015, par Adele

  Le pont Marie rejoint l’île Saint-Louis et la rive droite, au niveau de la rue des Nonnains d’Hyères. Il appartient à un dispositif qui, complété par le pont de la Tournelle et la rue des Deux Ponts, permet de rejoindre les deux rives à travers l’île. Sa réalisation remonte à la première moitié du 17e siècle, et elle doit beaucoup à l’acharnement de son concepteur, Christophe Marie (dont le nom a été conservé).
  L’existence de ce pont, ainsi que de son pendant le pont de la Tournelle, a (…)

• Pont de la Concorde
  26 juin 2018, par Christian Frank

  Histoire des ponts de Paris, passages, péages, rénovations, les ponts de Paris sur la Seine raconte tous un moment de l’histoire de Paris. Les fondations du pont de la Concorde qui rejoint la place du même nom commencèrent vers 1788, veille de la Révolution Française.
  L’histoire du pont de la Concorde est intimement liée à celle de la Révolution. Le premier projet de construction d’un pont à cet endroit date de 1725 : on prenait de plus en plus conscience à cette époque de l’utilité de (…)

• Pont du Garigliano
  21 juillet 2010, par Adele

  Le pont du Garigliano fait le lien entre le boulevard Exelmans et le boulevard du Général Martial Valin, à peu de distance du boulevard périphérique. Son nom évoque une victoire remportée par les forces alliées sur les Allemands en Italie en 1944, à la bataille du Mont-Cassin, à laquelle le corps expéditionnaire français a participé. Le pont, commencé en 1963, a été achevé trois années plus tard. Ses dimensions sont de 209 mètres, en longueur, et de 26 mètres en largeur. Il est d’apparence (…)

• Pont d’Austerlitz
  20 juillet 2010, par Adele

  Le pont relie la gare d’Austerlitz en face du Jardin des Plantes à la gare de Lyon.
  La construction du pont a été décidée en 1801, afin de faire communiquer le faubourg Saint-Antoine et le quartier du Jardin des Plantes. L’ingénieur Becquey de Beaupré propose un pont de cinq arches en fonte, de 32 m d’ouverture, s’appuyant sur quatre piles et deux culées en maçonnerie. Il s’agit alors, après la passerelle des Arts, du second pont métallique de Paris. En 1854, le pont est jugé dangereux. (…)